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但繁荣之中危机已经悄然孕育，到2018年二季度时，熊猫金控已经出现亏损。年中密集的爆雷潮还未完全消散，赵伟平就直播公布了两家P2P平台的兑付问题。两家P2P平台借款端资金回款周期普遍在2-3年，兑付时间的长期性从一开始就已经注定。（截图来源：熊猫金控2018年年报）

而且，对疑似病例和潜在发病者的追踪也可以通过网上平台查询。在平台上，点击新型冠状病毒肺炎感染患者的同行程查询，既可以查询到飞机、火车、地铁、出租车以及其他公共场所发现的患者的具体车程、航班号等，又能引导密切接触者主动隔离观察。这也让更多的潜在感染者有机会及时得到帮助，以减少他们的传播性和快速确认他们是否染病。

（图片来源：熊猫金控10月9日公告）公告称，2019 年8月13日，熊猫金控收到上海证券交易所《关于熊猫金控股份有限公司投资者投诉相关事项的监管工作函》（上证公函[2019]1150 号）；2019 年 8月 27 日，收到上海证券交易所《关于熊猫金控股份有限公司子公司涉嫌被公安机关立案事项的监管工作函》（上证公函[2019]2654 号），要求公司核实公司、银湖网或相关方是否收到公安部门立案的相关文件，并向公安部门正式核实银湖网是否被立案侦办。

尽管新隆高铁具体造价金额从未披露，但彭博社在28日的报道中指出，因为投入太大，而收益太少，马哈蒂尔宣称叫停该项目是为了避免国家“被破产”。报道称，马哈蒂尔称要与中国重新谈判东海岸铁路项目，也是基于同样的理由。作为马来西亚目前在建最大项目，东海岸铁路项目全长688公里，造价138亿美元，横穿马来半岛连接吉隆坡与北部吉兰丹州。该项目已于去年8月举行了开工仪式，施工期预计从2017年至2024年。

技术升级成发展要义由政策驱动型向市场驱动型转变（消费结构、消费主体、消费区域、消费形态为判断依据），是我国新能源汽车正在发生的深层次变革，更是行业未来立足的根本。不过，潜力固然大，但这并不代表新能源汽车行业“无懈可击”。其一，核心技术缺乏。虽然我国的动力电池技术在不断进步，但国内动力电池厂商仍未研制出在市场上独一无二的核心技术，仍然缺乏最重要的核心竞争力。一个产业的发展离不开技术的支持，在当前经济全球化的背景下，如果没有核心技术去支持新能源汽车产业的发展，那就只能模仿其他拥有核心技术的强者，无法成为行业的领头羊。

11月，买入派思股份，再度遭遇大股东股份被冻结的惨剧，又是7个跌停，只剩4万了。最后一个月，准备彻底放弃治疗，买入刚复牌的退市华业（维权），一个月下来，最终剩下一万五。看来，股市没有轻松的赢家，真想获得持续的好收益，还是得靠足够的研究和分析，才有可能提升自己的投资收益。